أنواع المعدات الثقيلة

أنواع المعدات الثقيلة طبقا للأستخدام والأغراض
يمكن تقسيم المعدات الثقيلة حسب الغرض والأستخدام :-

1- معدات النقل : و تنقسم إلي :-
(1) . نقل الروكاب : الأتوبيسات .
(2) . نقل البضائع : اللوري والقلابات .
(3) . نقل الأحمال : السيور الناقلة بأنواعها .

2- معدات القطر أو الجر :-
(1) . حيث تقوم بجر مقطورة (خلاط الخرسانة) .
(2) . الجرارات بأنواعها علي عجل كاوتش أو كاتينة .

3- معدات الرفع :-
حيث تقوم برفع الأحمال ونقلها من مكان إلي أخر مسافات قصيرة مثل
(1) . الأوناش ثابتة أو متحركة .
أوناش ثابتة
أوناش وتحركة


4- معدات التحميل والتفريغ :-

وتقم بتحميل أو تفريغ ( السفن ــ اللوري ــ القطارات )
(1) . اللودر ( تحميل وتفريغ الأحمال الغير متماسكة "رمل"حبوب" )

(2) . أوناش الشوكة ( وتشمل الأحمال المتماسكة "الصناديق"الحاوية" )

(3) . الكباشات بأسلحة ( التربة ــ الأحجار ــ المواسير )


5- معدات قطع وتحريك التربة :-
(1) . معدات تسوية وتمهيد التربة ( الكشاطة ــ الأت الجرف ــ ألة
تمهيد)

(2) . معدات قطع وحفر التربة ( الكراكات ــ الحفارات ــ الكباشات )

(3) . معدات دك التربة والتغطية بالأسفلت ( الهراسات ــ الفناشر )

(4) . معدات تجهيز الخرسانة ( الخلاطات الثابتة ــ مركبات خلط الخرسانة )


6- معدات التعامل مع الأحجار :-
(1) . معات تكسير .
(2) . معدات تسوية .
(3) . معدات الغسيل .


العوامل التي علي أساسها يتم تقسيم المعدات
1-نوع المعدة
2-طبيعة العمل
3-ظروف تشغيل المعدة .
4-سعة المعدة .
5-مصدر القدرة ( المحرك ) .
6-نوع التحكم ( ميكانيكيا ـ هيدروليكيا )
7-نوع ترس القيادة تلامس بالأرض ( كاوتش ـ كاتينة)


معدات النقل
1- سيارات النقل الجاسئة (RIGID TRACKS)
وتعني جاسئة أن الأطار المعدني للمركبة علي شكل قطعة واحدة .
وتستخدم لنقل البضائع الصلبة مثل"الرمل"الزلط" .
وتصل حمولة المركبة 20 طن .


2- عربات نقل ومقطورة ( TRUCK AND TRAILER )
وهي مثل السابقة ومزودة بمقطورة لرفع سعة النقل للمركبة
حمولة المقطورة تصل إلي 35 طن .


3-عربات نقل خزان للسوائل ((TANKER TRUCK
وهي مثل الأولي ويتم تزويدها بخزان لنقل السوائل مثل
البترول والمياه .


4- عربات نقل ذات جرار ونصف مقطورة محملة بخزان النقل للسوائل ( TANKER TRACTOR – SEMITRALER) :-
وهي مزودة بمقطوره وبها خزان لنقل السوائل مثل
البترول والمياه .

5-عربات جرار وبصف مقطورة أو عربا مفصلية
(TRACTOR – SEMITRALER)
وهو عبارة عن جرار ومزود بهيكل معدني صغير ولا يحتوي علي صندوق للحمولة ومزود بوصلة مفصلية لتوصيل النهاية الأمامية لنصف المقطورة مع الحمولة المنقولة .
ويصل وزنها إلي 50 طن .

6- عربات نقل ذات جرار ونصف مقطورة لنقل المواسير الكبيرة .

وهي لا يوجد بها هيكل معدني إنما جسم الماسورة نفسها ويخفف من وزنها ويتم ربط ربط النهاية الامامية للماسورة في قاعدة أمامية تثبت عاي الوصلة المفصلية للعربة أما النهاية الخلفية يتم تعليقها علي المحاور الخلفية .

عفوا لم أجد صورة لها

7- عربات نقل ذات جرار ونصف مقطورة لنقل الأسمنت .
وهي مثل النوع (رقم 5) ولكن يتم وضع خزان يملئ من فتحات علوية ويفرغ من خلال وصلة تفريغ ويتم ذلك بضخ الهواء من ضاغط الهواء إلي خرطوم توصيل الهواء إلي داخل الخزان بواسطة عمود القدرة الخارجة من المحرك .

8- العربات القلاب أو العربات المجهزة بصندوق قلاب .
وذلك لسرعة تفريغ الحمولة يوجد طريقتان لقلب المواد :-
-- قلب الماد خلف المركبة .
-- قلب المواد علي جانبي المركبة .
ويتم رفع القلاب عن طريق مكبس هيدرولكي .

شكرا ياباشمهندسين ع المواضيع الجميله دي
وان شاء الله يابشمهندس شادي
ظابط بازن الله
واحتمال يطلبوا تجديدك
اخزك احمد المصري